瑞典作为沃尔沃的故乡，沃尔沃的车型设计也一直对越野和山林有着特别是情怀。近日，沃尔沃发布了全新的EX30 Cross Country——EX30基础上添加了粗犷的元素跨界纯电SUV。

沃尔沃EX30 Cross Country在外观上延续了家族的设计语言，同时加入了越野元素。其车身尺寸为长4233mm、宽1838mm、高1555mm，轴距为2650mm。车头部分，它采用了封闭式的格栅和黑色一体式的中网，“雷神之锤”前大灯内部融入了LED光带。

车尾部分，新车依旧配备C字形+纵向尾灯，车尾中间采用了熏黑设计，与车头形成呼应。还有粗犷的前后护板和轮拱扩展件设计。

特别之处是，前脸护板和行李厢盖采用了特殊的深色，前脸还饰有独特的艺术作品，展示了瑞典的Kebnekaise山脉地形。

与标准EX30相比，EX30 Cross Country的离地间隙更高，配备了特殊的大尺寸车轮，并可选择18英寸全地形配件轮胎。在新车推出的同时，沃尔沃还推出了一套新的体验套餐，包括各种越野配件和装备。

内饰方面，驾驶员和乘客之间的中央储物通道可以多功能使用，可以向前滑出作为咖啡杯或旅行杯的杯架，或向后滑动以存放更多物品。地板上还有一个大型储物格。新车内置了Google，所以在越野时可以使用Google Maps之类软件。

EX30 Cross Country搭载了Twin Motor Performance双电机高性能版动力系统，428匹综合马力输出，百公里加速可在3.6秒内完成。

基础版本车型搭载了容量为66kWh电池，续航里程分别为427公里。快充条件下，只需26分钟即可从10%充至80%。沃尔沃对麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架进行了针对性的调校，以适应非铺装路面。

不得不说，之前的沃尔沃EX30还是挺漂亮的一辆电动SUV，不过国内竞争激烈的市场环境中，EX30完全没有竞争力。但显然，全新的EX30 Cross Country的市场不在中国。

但另一方面，EX30却在欧洲市场表现出色，销量不错。欧洲用户对EX30的外观设计、续航里程、内饰材质等方面表示满意。

有消息说，全新的EX30 Cross Country并不在中国生产。因为关税问题，沃尔沃已将EX30系列（包括EX30 Cross Country）的生产基地从中国转移至比利时。